如此大規模的產能過剩,再加上在今年上半年虧損加大的環境下,中國粗鋼產量不降反升。這與過去十多年經濟的高速成長,尤其是房地產市場的火爆,鋼鐵產能在各地大面積上馬密切相關。
產能過剩不過是表面現象,深層次原因則是產業結構不合理,發展方式落后,過度無序的擴張。因此,在經濟大勢不可逆轉、短期經濟難以見底之際,那時候每噸鋼利潤還有50元,今年上半年,每噸鋼利潤6.8元,到7月份,這個數據變成了1.68元。這是中鋼協副會長王曉齊提供的數據。
在如此糟糕的背景之下,只有厘清造成如今鋼鐵業困局的原因,才能找到中國鋼鐵業走出寒冬的辦法。
應該說,中國鋼鐵業目前最顯著的特征有兩點:一是數量上產能過剩,二是質量上質地不高。就高庫存而言,今年年底前要建成的高爐還有58座,還將新增產能8440萬噸。再加上“吻”增長不斷,種種跡象表明,鋼鐵業正陷入產能悖論:本已過剩但仍在擴張。
經濟下行“鋼”開始,本就深受產能過剩困擾的鋼鐵業,目前的日子很不好過。據中科刻章機價格官網專家表示,目前鋼鐵業的現狀比2008年還要困難,唯有扭轉鋼鐵的產業結構,提高特殊鋼、不銹鋼等高利潤產品的比重,降低粗鋼、普鋼的產能,才是鋼鐵業“自救”的辦法。 |